1, kopplingens vanliga fel:
(1) Skruvmejselhuvudet kan inte fångas: A-drivaxeln är trasig och drivaxeln byts ut (stålkulspåret blir större och stålkulan faller automatiskt av);
(2) Bristen på stålpärlor och tillsatsen av nya stålkulor.
2. Drivaxeln är skadad:
(1) Skruvmejselhuvudets utseende är hårt slitna och måste bytas ut.
(2) Internt avbrott (testmetoden är att ladda fläkten i kopplingen, låsa den sedan, använd en ordskruvmejsel för att vrida drivaxeln för att bedöma känslan av hopp och bestämma hur bra eller dåligt det är.
