Läckan från rotorn och borstehållaren kan endast bytas ut och statorn kan lindas eller bytas ut igen.
För det första är inspektionsledningarna obrutna och höljet kan detekteras med en multimeter. Sedan tas rotorn ut och mäts. Det kan mätas om rotorn läcker eller statorn läcker. Rotorläckaget kan bara bytas ut. Statorläckan är Det är inte kolborstpulver och annat skräp som ackumuleras för mycket och läckage, rengörs och mäts sedan, eller läckage är att statorns lindningsisolering inte är bra, se om lindningen är skalad eller våt, om inte, kan bara spola tillbaka .
Vinkelsliparen är felaktig och elimineringsmetoden. Vinkelsliparen använder en seriemotor. Motorn kännetecknas av två kolborstar och en kommutator på rotorn.
Den vanligaste utbränningen av sådana motorer är kommutatorn och rotorlindningsändarna.
Om kommutatorn bränns är kolborsttrycket i allmänhet otillräckligt. När motorn arbetar, om strömmen fortsätter att vara stor, sliter kolborsten snabbt, tiden är lång, kolborsten blir kortare, trycket blir mindre och kontaktmotståndet är stort. För närvarande är kommutatorns yta mycket het.
Om lindningen är delvis bränd betyder det att vinkelsliparen har ett stort tryck på arbetsstycket under drift, friktionen är stor och motorn är i överbelastningsläge för länge. Även för att strömmen är för stor.
